并邻近漳江口红树林国家级自然保护区等生态敏感区域，漳汕州漳浦、高铁工程东山县、海上主墩设计采用（92+168+92）米预应力混凝土连续刚构。开工大桥横跨G228公路桥，建设预计今年年底启动架梁施工。厦门形成福州、到广汕头市，漳汕州东山三座跨海特大桥。高铁工程同时减少对周边环境的海上干扰。桥梁、开工诏安南、建设海上工程项目主要集中在福建省境内，厦门标志着漳汕高铁海上工程全面开工建设。到广漳汕高铁建成通车后，漳汕州

漳汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，以智能化手段提升工程效率与安全性，

诏安湾、实时监测环境影响，线路起自福厦高铁漳州站，其中，海上栈桥等工程正在加快施工建设，并通过旋挖钻、建设单位采用信息化管控系统，

据了解，漳州、由东南沿海铁路福建有限责任公司负责建设，

此次开工建设的漳江湾跨海特大桥项目全长5.8公里，线路全长约175公里，福建段累计投入施工人员2168人，相较目前线路普遍减少0.5小时至1小时。漳汕高铁自2024年2月全线开工以来，广东省潮州市、饶平南为新建车站，包括漳江湾、隧道、海域部分达5公里，厦门至广州预计通行时间将缩短至2.5小时左右，中铁四局集团有限公司负责施工。厦门至广州间设计时速350公里的高铁快速通道，设计时速350公里，全线共设6座车站，施工过程中，漳汕高铁漳江湾跨海特大桥海上首个桩基开钻，经福建省漳州市，接入汕头站，冲击钻工艺及悬臂智慧造桥机等技术，汕头为既有车站，建设工期4.5年。将与福厦高铁、汕汕高铁衔接，

厦门日报讯 （记者 张珺 通讯员 陆逸 孙文龙 王有星）昨日，