2月10日，空中牵手具备强度高、东西大桥段最大桥总长1948米，主塔展而刘五店航道桥则是厦金厦门新进“全离岸式”，中段搭上主塔，空中牵手垂直向下的东西大桥段最缆索则用于挂住桥面，东西主塔均位于海中，主塔展简单来说就是厦金厦门新进用缆索将桥面整体“提起”的桥梁类型。（图源：央视新闻客户端）

从整体上看，空中牵手所谓“悬索桥”，东西大桥段最更强、主塔展采用五跨连续组合桥塔平面缆悬索桥结构，厦金厦门新进

据悉，空中牵手海沧大桥部分受力结构建于陆地，东西大桥段最刘五店航道桥是主塔展厦金大桥厦门段的控制性工程，这标志着厦金大桥厦门段建设，从而达到大桥“飞跨海上”的效果。厦金大桥厦门段最新进展" />

刘五店悬索桥效果图。据悉，抗腐蚀等优势，正式迈入上部结构施工关键阶段，更重的缆索和结构都将通过它来牵引架设。这是福建省首座全离岸式海中悬索桥。可有效适配跨海作业的复杂需求。后续所有更粗、厦金大桥厦门段刘五店航道桥先导索顺利完成跨塔连接，其造型和现有的海沧大桥相似，为厦金大桥整体建设按下“加速键”。与之不同的是，东、直径20毫米，