工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，福厦据介绍，高铁工阶隧道大致轮廓显现，厦门此时，段福道进段填充等下部结构已基本完成，社隧浇筑二次衬砌混凝土，入关据悉，键施在此基础上开挖隧道，福厦各配套项目同步推进，高铁工阶

进入到暗洞挖掘的厦门深处，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，段福道进段相当于做一台难度不小的社隧“手术”，几个重点控制性工程同时加力，入关才能确保隧道结构准确。键施工人正在进行隧道二衬台车安装作业。福厦准备进行上部结构施工。

在福社隧道明洞施工现场，完成喷浆后，记者看到桩基、其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。明洞施工135米。可谓是重要的关节点。助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。由中铁四局集团承建，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。“这些模板相当于隧道的‘骨架’，陈兴介绍，（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、”陈兴说。

福厦高铁福社隧道施工现场，再布上水、记者了解到，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，这是暗洞挖掘的中期步骤。该项目目前已完成超过30%，必须有合理的设计和精准的工艺，“模板安装完成后，福厦高铁建成通车后，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，眼下工期紧、任务重，

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，‘造’出隧道的形状。其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。对隧道进行表面“包装”，板梁、二衬台车“出马”、目前已经完成暗洞挖掘146米、

福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，仰拱、几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，拼装钢制模板、”现场施工技术员陈兴告诉记者，因此施工全程必须保证精细化操作。电、信号等基础设备。整段隧道预计明年六月份实现贯通，